回忆飞行心得

记得带飞的第一天，师傅教的更多的并不是乘务员该懂得的技术技巧，而是不断提醒我与人相处的礼节。碰到飞久的“老乘”们，要叫姐姐叫哥哥，刚开始面对自己不熟悉的人，这样叫起来还真的有些别扭，在我老闷不作声的时候，师傅就会提醒我要学会叫人，学会微笑！实事上，在带飞了这么些天下来，真的体会到了这一点是非常适用的！

　　　　在飞行过程中，我深刻的体会到作为乘务员，要的并不只是把握航班中对旅客们的熟练的服务技巧，要把握更多的还是一个安全意识，很多琐碎的安全工作是在旅客们看不见的时间段里完成的，而旅客们看见的微笑，看见的服务真的只是看见了我们乘务员工作的冰山一角，因此，旅客们在看到一点点的不满的时候就会冲着我们发泄。

　　　　由于这几天的天气原因，导致航班的延误较多，很多旅客是一上飞机就带着不满的情绪来的，愈甚至是失往理智。昨天在深圳-浦东-深圳的航班上就由于航班的延误让我看到了旅客在航班延误的情况下所做出的事情。

　　　　延误了六个小时，也让旅客在飞机上坐着等了三四个小时，为了能安抚旅客的情绪，在地面上我们发水发餐又发水，其中还是不停地有旅客按呼唤铃，要加餐加水，我们是一趟又一趟的跑往客舱端茶送水，忙的连晚饭都顾不上吃，一直在客舱里忙碌都只恨每个人能长个三头六臂才好。实在，三头六臂不算什么，要加上每个人长十张嘴或许都不能应付那些难缠的旅客。好几次一位旅客按下呼唤铃，待我们一走过往就一群人责问为什么还不腾飞，当时我真的觉得在那种情况下是没有任何理由好讲的，由于只要你说理由他们就一群人对你进行“围攻”，说你在狡辩说你在糊弄他们，然后旅客们就又拿出同仇敌忾般的气势一起抨击整个南航是多么多么的差，多么多么的垃圾。他们怎么知道流控和天气哪里是我们所能控制的？

　　　　不管我们怎么解释都是徒劳的，在经历过自己，师傅，姐姐们在相近的时间段里被不同旅客的言语围攻后，我得出了一个结论，在面对一个人失往理智的情况下对你找茬，你该学会一只耳朵进一只耳朵出，但是在面对一群人失往理智的情况下大家一起围着你找茬，你干脆就什么都听不见，也看不见。有时真的觉得，失往理智的旅客恨不的把你吃了！真的要学会保护自己，昨天在延误那么久的情况下，忽然有位旅客涨红了脸跑过来说要吸烟，说他受不了了，假如不让他吸烟就要抽人了。

　　　　短短几天的飞行体验，让我尝到了这份工作的快乐和辛酸，师傅说要在最短的时间里让自己以最快的速度成长起来，这份工作还有很多很多的东西值得自己往学习，不为工作而工作，更多的是为自己积攒人生的财富！

　　　　飘在云上的日子，体验万味的人生！